piątek, 12 lutego 2021

Samochód jako niezbędny środek transportu

Samochód to niebywała wygoda w dzisiejszych czasach. Mimo ogromnego rozwoju komunikacji międzymiastowej i między państwami, a nawet między kontynentami, każdy z nas z całą pewnością przeżył przynajmniej jedną sytuację, kiedy brak auta okazał się druzgocącym przeżyciem.

Niekiedy bowiem, paradoksalnie zwłaszcza na krótkich odległościach, brak samochodu daje się ogromnie we znaki. Czasem potrzebujemy szybko przedostać się z jednego końca miasta na drugi, co samochodem zajmuje kilkanaście minut, podczas gdy komunikacja miejska wymaga kilku przesiadek, a cała podróż trwa znacznie dłużej. Zdarza się także, że odczuwamy brak samochodu szczególnie, podczas pobytu w obcym mieście, do którego dostaliśmy się np. samolotem. Są też sytuacje, kiedy potrzebujemy na własną rękę przewieźć wielkogabarytowe sprzęty i samemu przedostać się z miejsca na miejsce.

Trudna do zorganizowania podróż

Niestety, ale usługi transportowe przedmiotów nie uwzględniają przewozu osób, mając jednocześnie swoją, niestety, ale dość wysoką cenę. W kwotę tę wchodzi oczywiście zużycie paliwa na dużych odległościach, gwarancja bezpieczeństwa przewożonego towaru i wiele innych składowych. Jednak dla nas jako klientów najważniejszą jest właśnie cena ostateczna za usługę.

Przeprowadzając się zatem na dużych odległościach, czy też z kraju do kraju, niezbędnym jest wynajęcie osobno transportu dla swoich rzeczy jak i dla siebie, co generuje znowu dodatkowe koszta, często jest to dwukrotność lub trzykrotność ceny zwyczajnej podróży. Każdy z nas bowiem ma w swoim posiadaniu takie przedmioty, które woli przewieźć sam, ze względu na ich wartość majątkową czy sentymentalną - dodatkowy bagaż natomiast swoje kosztuje.. Dlaczego zatem uprościć swojej podróży i nie wynająć całego vana?

Ogólnoświatowe kompanie motoryzacyjne

Obecnie na rynku motoryzacyjnym i usługowym znaleźć można wiele firm zajmujących się wynajmem samochodów dostawczych, vanów, minivanów, zarówno samych samochodów, jak i oferując usługi wynajmu z szoferami i kierowcami. Jest to o tyle wygodna usługa, że zapewnia ona transport zarówno dla klientów jak i ich bagaży, mebli, sprzętów czy innych przedmiotów wielkogabarytowych. Wynajmując transportowego vana w niektórych firmach, można śmiało także podróżować na terenie Europy a nawet Świata. Wiele korporacji motoryzacyjnych oferujących wynajem samochodów dostawczych i ciężarowych posiada bowiem swoje oddziały w różnych państwach, zapewniając tzw. support klientom na całym świecie,, dzięki czemu zapewniają one gwarancję bezproblemowej podróży, bez obawy, że dotrzemy do państwa, nieobsługiwanego przez swoją wypożyczalnię. Najpopularniejsze firmy zajmujące się wynajmem samochodów dostawczych, vanów czy nawet samochodów osobowych posiadają ogromne wpływy na świecie, mając swoje oddziały rozsiane nawet w kilkudziesięciu krajach na całym świecie. Podróżując wtedy nawet na dalekie odległości, z kontynentu na kontynent, możemy śmiało zaufać jednej kompanii.

Zamawianie samochodów w nowoczesnej odsłonie

W nowoczesnych firmach zajmujących się wynajmem samochodów osobowych i dostawczych, polityka zamawiania usług jest zwykle jak najbardziej uproszczona. W przeciwieństwie do dawnych form umów wynajmu samochodu, podpisywanych osobiście u dilerów, obecnie zamówienie auta spełniającego potrzeby klienta zajmuje zaledwie kilka minut i wymaga jedynie dostępu do internetu i niektórych swoich danych. Dzięki dużej dbałości o klientów, firmy tego typu oferują swoje usługi nie tylko w dużych miastach, ale i na lotniskach, dzięki czemu samochód zamówić można nawet “na ostatnią chwilę” podczas podróży samolotem, z jego pokładu - wystarczy jednie kilka razy kliknąć na stronie internetowej firmy czy w aplikacji, a rezerwacja jest gotowa. W przypadku potrzeby zamówienia samochodu w mieście, czy pod dom, rezerwacja trwa równie szybko, z tą różnicą, że trzeba podać w niej dokładny adres. Wybrany samochód błyskawicznie zostanie podstawiony w dane miejsce, odbierając przesyłki, wielkogabarytowe przedmioty i sprzęty czy też klientów i dostarczając ich w wybrany punkt.


 

Licencjonowane artykuły dostarcza Artelis.pl.

czwartek, 11 lutego 2021

Krótka historia marki Fendt

Każdy rolnik, jeśli nie posiada na swoim gospodarstwie maszyny marki Fendt, to na pewno o niej słyszał. Jak to się stało, że z małej, rodzinnej firmy stała się ogromnym przedsiębiorstwem znanym na całym świecie?

Początki

Historia marki Fendt sięga lat 30. ubiegłego wieku. To właśnie około roku 1930 synowie Johanna Georga skonstruowali w niewielkich rozmiarów kuźni swój pierwszy ciągnik. Synowie Fendt już od początku wiedzieli, jaki przyświeca im cel. Chcieli zrewolucjonizować rynek maszyn rolniczych, dostarczać rolnikom urządzeń  niezawodnych, które zoptymalizowałyby zarówno koszty pracy na roli, jak i czas na niej spędzony. Pierwszy ciągnik nosił nazwę “Diesellross”, co w dosłownym tłumaczeniu oznacza “Koń Diesel”. Maszyna szybko została uznana przez właścicieli gospodarstw rolnych w całej Europie. Dzięki tej maszynie mogli zastąpić konie znacznie wydajniejszymi i bardziej wytrzymałymi maszynami tej niemieckiej marki.

Pierwszy ciągnik wyprodukowany przez markę Fendt miał moc 6 KM, a kilka lat po jego wyprodukowaniu, bo już w roku 1938 z linii taśm produkcyjnych zjechał traktor F18 o mocy 16 KM. Rok po tym wydarzeniu marka wypuszcza kolejną maszynę, która swą technologią wyprzedza ówczesne czasy. W 1939 roku na rynku pojawia się ciągnik, który wyposażony jest w dwucylindrowy silnik, chłodnicę, a także 4-biegową skrzynię. Można się spodziewać, że marka odnotowała kolejny sukces na swoim koncie, jednak istotny rozwój firmy nastąpił tuż po II Wojnie Światowej.

Rozkwit firmy

Już w roku 1953 marka Fendt wypuszcza na rynek serię ciągników “Dieselross F” o mocy 12 KM. Traktor z serii Favorit 1 zapoczątkował nowy trend na rynku ciągników rolniczych, nie tylko pod kątem jego wyposażenia, ale też wyglądu. Kolejne modele ciągników sprawiają, że marka podejmuje się masowej produkcji maszyn. Z taśm produkcyjnych zjeżdżają coraz nowocześniejsze modele, a każdy z nich charakteryzuje się większą mocą. Ciągniki tej marki produkowane są w tysiącach sztuk, a w latach 60. i 70. ich popularność stale rośnie. Urządzenia Fendt zaspokajają potrzeby już nie tylko tych rolników, którzy posiadają niewielką ilość ziemi, ale także tych, którzy zajmują się ogromnymi gospodarstwami o powierzchni wielu hektarów.

W latach 90. odnotowujemy kolejny rozkwit firmy. Na rynku pojawiają się takie serie ciągników jak Vario 2000, Farmer 300 czy Favorit 700. Pod koniec lat 90. zostają też wypuszczone do użytku ciągniki o całkowitej widoczności, co po raz koljeny zrewolucjonizowało świat maszyn rolniczych.


Historia marki Fendt to już prawie 90 lat sukcesów. Przez te wszystkie lata kolejne maszyny ewoluowały, były ulepszane, tak by zaspokoić potrzeby wszystkich rolników. Dziś marka Fendt jest jedną z najbardziej cenionych producentów maszyn rolniczych. Zajmują się produkcją nie tylko ciągników, ale także kombajnów i innych maszyn rolniczych.

Licencjonowane artykuły dostarcza Artelis.pl.

Ranking ubezpieczenia autocasco - jak zrobić własny przed wyborem AC?

Kupując AC, musisz wziąć pod uwagę kilka czynników, na podstawie których wybierzesz firmę ubezpieczeniową. To jej powierzysz ochronę swojego pojazdu i swoich finansów w razie kolizji lub innego zdarzenia losowego. Możesz polegać na rankingu ubezpieczenia autocasco, ale możesz też stworzyć własny ranking, który pomoże Ci wybrać odpowiednią polisę.

Jak to zrobić? Poznaj kilka podstawowych kroków.

Zastanów się, jakiej ochrony potrzebujesz

Od tego powinieneś rozpocząć poszukiwania swojego AC. Jeśli jesteś właścicielem ponad 10-letniego pojazdu i nie potrzebujesz pomocy przy naprawie oraz zakupie części, które są tanie, być może wystarczy Ci AC mini, które chroni przede wszystkim na wypadek kradzieży i szkody całkowitej.

Twój własny ranking ubezpieczenia autocasco (ranking-oc-ac.pl) może zawierać wyłącznie standardowy wariant polisy, który oferują różne towarzystwa ubezpieczeniowe. Poza zabezpieczeniem na wypadek szkody całkowitej i kradzieży opcja ta działa także w przypadku uszkodzenia pojazdu. Podstawowe AC to kompromis między zakresem ubezpieczenia, który będzie wystarczający, a ceną przystępną dla przeciętnego kierowcy.

Rozszerzonym AC na pewno zainteresują się posiadacze nowych modeli pojazdów, którzy chcą chronić się zarówno przed skutkami utraty pojazdu, jak i przed wysokimi kosztami naprawy. Części samochodów prosto z salonu są dużo droższe niż kilkuletnich aut.

Wybierz dodatkową ochronę

W tworzeniu własnego rankingu ubezpieczenia autocasco możesz też uwzględnić te firmy ubezpieczeniowe, które oferują dodatkową ochronę. Niektóre rozszerzenia, jak ubezpieczenie opon czy szyb albo ochrona na wypadek kradzieży fotelika dziecięcego, są w cenie polisy. W innych konieczne będzie opłacenie dodatkowej składki.

Pamiętaj, aby zakres polisy i opcje dodatkowe wybierać zawsze zgodnie ze swoimi potrzebami. Zbyt okrojona polisa nie zagwarantuje Ci wystarczającej ochrony, a z kolei za wysoki zakres ubezpieczenia niepotrzebnie zawyży składkę.

Jeśli planujesz wyjazd za granicę, przeanalizuj oferty tych towarzystw ubezpieczeniowych, które wystawiają tzw. Zieloną Kartę. Dzięki niej z pomocy w ramach ubezpieczenia będziesz mógł skorzystać także przebywając na terenie innych państw.

Twój pojazd jest szczególnie narażony na akty wandalizmu, gdy parkujesz go na zewnętrznym parkingu. Wybite szyby, przebite opony, skradzione wyposażenie to tylko niektóre sytuacje, na wypadek których powinieneś się zabezpieczyć. Firmy ubezpieczeniowe oferują dodatkowe polisy, chroniące Twój samochód i domowe finanse przed kosztami naprawy lub zakupu nowego radia czy fotelika do samochodu.

Koszty polisy to ważna sprawa

Koniecznie porównaj odpowiadające Ci oferty pod względem wysokości składki i w swoim rankingu autocasco umieść te polisy, które są w granicach Twoich możliwości finansowych. Zwróć uwagę na to, jaką ochronę otrzymasz, kupując poszczególne ubezpieczenia, jeśli ich zakres nieco różni się od siebie.

Skorzystaj z porównywarki

Aby szybko i sprawnie porównać dostępne na rynku lub już wybrane przez Ciebie oferty ubezpieczeń AC, posłuż się jedną z porównywarek internetowych. Po wypełnieniu krótkiego formularza otrzymasz zestawienie polis AC, które odpowiadają Twoim oczekiwaniom i mieszczą się w określonych przez Ciebie granicach cenowych.

Zasugeruj się rankingiem dostępnym w sieci

W Internecie znajdziesz bieżące rankingi dostępnych na rynku ubezpieczeń. Tworzone na podstawie danych z porównywarek internetowych, dostarczą Ci informacji o tym, jakie polisy AC są najczęściej wybierane przez właścicieli samochodów. W rankingu znajdziesz informacje o przybliżonej cenie autocasco, zwłaszcza o dolnej granicy, a także o zniżkach i promocjach oferowanych przez danego ubezpieczyciela. Poznasz też zakres ubezpieczenia w poszczególnych firmach.

Licencjonowane artykuły dostarcza Artelis.pl.

Przyszłość motoryzacji, którą dziś znamy

Żyjemy w czasach ciagłego rozwoju, w czasach powstawania start upów, które mają za zadanie ułątwić nasze życie oraz usprawnić procesy technologiczne. Jednkaże istnieją rozwiązania lub produktu, które potrzebują zdecydowanie więcej czasu, takim produktem zdecydowanie są skutery elektryczne.

Nie jest tajemnicą fakt, że ludzkość ma problem z jakością powietrza i ilością emisji CO2. Tym samym organizacje rządowe oraz pozarządowe ustalają plany naprawcze, w głównej mierze mówią one o ograniczeniu użytkowania silników spalinowych. Do 2030 roku co najmniej 20% wszystkich pojazdów musi być napędza elektrycznie – taki wniosek ustalono na szczycie klimatycznym ONZ w 2015 roku.

Może pojawić się pytanie, dlaczego wybraliśmy akurat tę branżę?
Odpowiedź jest bardzo prosta, świat idzie do przodu, szuka coraz zaawansowanych rozwiązań, które mają na celu polepszyć nasze wspólne otoczenie. Najlepszym przykładem może być bateria żelowa i litowo-jonowa, ta druga zdecydowanie bardziej zaawansowana, chociażby dlatego, że jest mniejsza, a magazynuje więcej energii.  Przewodnim argumentem jest ekologia, samochody spalinowe tworzą około 32% tlenków azotu i odpowiadają również za 13 procent emisji pyłu PM2,5, który jest bardzo niekorzystny dla ludzkiego organizmu.

W miastach, które mają już problem z zanieczyszczeniem powstały wypożyczalnie skuterów oraz hulajnóg, jednakże mają one wiele ograniczeń i jak wiadomo w przeciągu jest to nieopłacalne. Ostatnio bardzo popularnym rozwiązaniem stały się również firmy typu Car-sharing. Oferują one wypożyczanie samochodu poprzez aplikacje na miuty. Taki samochód jest dostępny dla każdego kierowcy z prawem jazdy na terenie miasta. Czysta ekologia, wykorzystay jeden samochód przez wiele osób.

Licencjonowane artykuły dostarcza Artelis.pl.

Jazda bez OC jest coraz droższa

W 2019 r. znów wzrosną kary za jazdę bez OC. Jednocześnie kontrole UFG coraz skuteczniej wykrywają nieubezpieczone auta. To nie jedyne złe wiadomości dla osób, które nie kupują obowiązkowej polisy OC.

Dane Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego (UFG) wskazują, że w 2017 r. aż 79 935 kierowców otrzymało wezwanie do zapłacenia kary za brak wymaganego ubezpieczenia OC.

 

Wszystko wskazuje na to, że w 2018 r. UFG ukarze jeszcze więcej kierowców. Tylko w czasie pierwszych 9 miesięcy bieżącego roku Fundusz wysłał bowiem wezwania do zapłaty kary do ponad 68 tysięcy osób (oznacza to wzrost o 10% w porównaniu z analogicznym okresem w 2017 r.).

 

Oprócz tego z każdym kolejnym rokiem koszty wynikające z jazdy bez OC są coraz wyższe. Warto zauwayć, że ten wzrost nie wynika tylko z podwyżek stawek karnych UFG. 

 

W 2019 r. typowa kara za brak polisy wzrośnie o 300 zł

 

Zgodnie z obowiązującymi przepisami kary dla kierowców za brak obowiązkowej polisy OC są powiązane z poziomem minimalnego wynagrodzenia dla pracowników etatowych (tzw. „najniższej krajowej”). Właśnie dlatego każdy kolejny rok przynosi wzrost wspomnianych stawek karnych. Następny rok będzie rekordowy, ponieważ kara za brak OC powyżej 14 dni dla właścicieli samochodów osobowych wzrośnie aż o 300 zł (z 4200 zł do 4500 zł).

 

Warto nadmienić, że w 2019 r. pozostałe stawki karne Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego również wzrosną tak samo szybko jak „najniższa krajowa”.

 

Wirtualny policjant UFG coraz skuteczniejszy

 

Możemy oczekiwać, że zmianie nie ulegnie też polityka UFG względem kierowców bez polisy. Wspomniana instytucja nadal będzie używać systemu „wirtualny policjant”, łatwo wykrywającego przerwy ciągłości ochrony bez kontroli drogowej. Według najnowszego raportu Funduszu w trakcie pierwszych 9 miesięcy 2018 r. prawie 75% przypadków braku OC wykryto przy pomocy tego systemu.

 

System „wirtualnego policjanta” jest coraz skuteczniejszy. W 2012 r. (kiedy system powstał) wirtualny policjant wykrył zaledwie 4500 kierowców bez OC. W 2014 r. zidentyfikował już ponad 26000 takich osób. Z kolei od stycznia do września 2018 już ponad 50,7 tys. właścicieli aut otrzymało wezwanie do zapłaty kary, mimo że nie zostało zatrzymanych do kontroli drogowej przez policję. Można się spodziewać, że w przyszłym roku skuteczność „wirtualnego policjanta” będzie jeszcze większa.

 

Kolejną charakterystyczną cechą działalności Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego jest konsekwentne egzekwowanie kar za brak OC i narosłych odsetek.

 

Karne regresy od UFG również stają się coraz większe

 

Nieubezpieczony kierowca, który spowodował wypadek drogowy, będzie musiał oczywiście zapłacić karę za brak obowiązkowej polisy OC. Z punktu widzenia takiej osoby stawka karna UFG może być jednak o wiele mniejszym zmartwieniem niż tzw. regres.

 

W tym kontekście warto przypomnieć, że Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny płaci odszkodowania i zadośćuczynienia osobom poszkodowanym przez kierowcę nieposiadającego OC. Później jednak taki sprawca wypadku otrzymuje roszczenie regresowe od UFG. Wspomniana instytucja będzie po prostu chciała odzyskać środki wypłacone ofiarom wypadku drogowego.

 

Dzięki takiemu systemowi regresowemu osoba poszkodowana w wypadku drogowym może szybko otrzymać potrzebne środki, nawet jeśli nieubezpieczony sprawca kolizji jest w danym momencie niewypłacalny.

 

Na niekorzyść nieubezpieczonych sprawców wypadków działa wzrost odszkodowań i zadośćuczynień wypłacanych przez ubezpieczycieli oraz UFG. Obliczenia ekspertów opierające się na danych KNF-u wskazują, że przeciętna wartość jednej szkody likwidowanej z obowiązkowego OC posiadaczy pojazdów lądowych wynosiła:

 

  • 2014 r. - 5 841 zł

  • 2015 r. - 6 768 zł

  • 2016 r. - 6 623 zł

  • 2017 r. - 6 971 zł

Wzrost średniej wartości likwidowanych szkód wynika z kilku kwestii. Po pierwsze, rośnie przeciętna wartość samochodów i motocykli poruszających się po polskich drogach. Po drugie, ubezpieczyciele musieli wdrożyć rekomendacje KNF-u dotyczące likwidacji szkód majątkowych i osobowych. Po trzecie, orzecznictwo sądowe jest coraz korzystniejsze dla ofiar wypadków, które poniosły szkody osobowe.

 

Można oczekiwać, że w 2018 r. średnia wartość szkody likwidowanej z OC komunikacyjnego znacząco przekroczy 7000 zł. Prawdopodobnie wzrośnie też przeciętna wartość regresu kierowanego przez UFG do nieubezpieczonych sprawców kolizji. Pod koniec 2017 r. takie przeciętne roszczenie opiewało na kwotę 14 400 zł (o 9,3% większą niż 12 miesięcy wcześniej). 

Licencjonowane artykuły dostarcza Artelis.pl.